今回は、新車で買える現行の大型SUVを以下の定義に基づき、ラインナップしてみました。大型SUVと軽自動車の大きさを比べると、全長は160cm前後、全幅は50cm前後ほどの違いがあります。
当記事での大型SUVの定義
・全幅1,980mm以上
・普通乗用車のみ
・現行車種のみ
・日本に正規販売店があるメーカーのみ
大型SUVのメリットとデメリット
メリット
・見た目にインパクトがある
・パワーがある
・荷物をたくさん積める
・オフロードでも快適
・高速でも車体がブレない
・衝撃や災害に強い
デメリット
・クルマが大きい分運転技術が求められる
・狭い道路やすれ違いが困難な場合がある
・駐車場などでの車幅・車高制限に引っかかる
・税金や車両保険が高い
・燃費が悪い
大型SUVラインナップ
| ランドクルーザー / トヨタ | Q8 / アウディ |
| LX570 / レクサス | グランドチェロキーSRT8 / ジープ |
| GLE / メルセデス・ベンツ | エスカレード / キャデラック |
| GLEクーペ / メルセデス・ベンツ | カイエン / ポルシェ |
| GLS / メルセデス・ベンツ | レヴァンテ / マセラティ |
| G / メルセデス・ベンツ | レンジローバー / ランドローバー |
| X5 / BMW | ディスカバリー / ランドローバー |
| X6 / BMW | ベンテイガ / ベントレー |
| X7 / BMW | ウルス / ランボルギーニ |
| カリナン / ロールス・ロイス |
ランドクルーザー / トヨタ
| 車両価格 | 4,826,800円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,950×1,980×1,870-1,880mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,850mm / 5.9m |
| 総排気量 | 4,608cc |
| エンジン / トランスミッション | V型8気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 318PS / 460Nm |
| 目安燃費 | 6.7-6.9km/L |
| 乗車定員 | 5-8 |
LX570 / レクサス
| 車両価格 | 11,356,481円 |
| 全長×全幅×全高 | 5,080×1,980×1,910mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,850mm / 5.9m |
| 総排気量 | 5,662cc |
| エンジン / トランスミッション | V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 377PS / 534Nm |
| 目安燃費 | 6.5km/L |
| 乗車定員 | 5-8 |
GLE / メルセデス・ベンツ
| 車両価格 | 8,960,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,815×1,935×1,765mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,915mm / 5.5m |
| 総排気量 | 2,986-5,461cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒-V型8気筒 / 9速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 258-585PS / 520-760Nm |
| 目安燃費 | 7.4-11.7km/L |
| 乗車定員 | 5 |
GLEクーペ / メルセデス・ベンツ
| 車両価格 | 9,180,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,890-4,920×2,015×1,720-1,730mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,915mm / 5.5m |
| 総排気量 | 2,986-5,461cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒-V型8気筒 / 9速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 258-585PS / 620-760Nm |
| 目安燃費 | 7.7-11.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
GLS / メルセデス・ベンツ
| 車両価格 | 12,610,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,140-5,160×1,980×1,850mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 3,075mm / 5.7m |
| 総排気量 | 2,986-5,461cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒-V型8気筒 / 9速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 258-585PS / 620-760Nm |
| 目安燃費 | 7.4-11.3km/L |
| 乗車定員 | 7 |
G / メルセデス・ベンツ
| 車両価格 | 11,920,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,660×1,985×1,975mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,890mm / 6.3m |
| 総排気量 | 2,924-3,982cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列6気筒-V型8気筒 / 9速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 286-585PS / 600-850Nm |
| 目安燃費 | 7.4-9.9km/L |
| 乗車定員 | 5 |
X5 / BMW
| 車両価格 | 9,380,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,935×2,005×1,770mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,975mm / 5.9m |
| 総排気量 | 2,992-4,394cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列6気筒-V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 265-530PS / 450-750Nm |
| 目安燃費 | 8.0-11.7km/L |
| 乗車定員 | 5-7 |
X6 / BMW
| 車両価格 | 9,900,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,945×2,005×1,695mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,975mm / 5.9m |
| 総排気量 | 2,992-4,394cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列6気筒-V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 265-530PS / 620-750Nm |
| 目安燃費 | – |
| 乗車定員 | 5 |
X7 / BMW
| 車両価格 | 10,990,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,165×2,000×1,835mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 3,105mm / 6.2m |
| 総排気量 | 2,992-4,394cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列6気筒-V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 265-530PS / 620-750Nm |
| 目安燃費 | 7.5-11.4km/L |
| 乗車定員 | 6-7 |
Q8 / アウディ
| 車両価格 | 10,100,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,995×1,995×1,690-1,705mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,995mm / 6.2m |
| 総排気量 | 2,994cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 340PS / 500Nm |
| 目安燃費 | 10.3km/L |
| 乗車定員 | 5 |
グランドチェロキーSRT8 / ジープ
| 車両価格 | 8,850,000円 |
| 全長×全幅×全高 | 4,850×1,985×1,800mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,915mm / 5.7m |
| 総排気量 | 6,416cc |
| エンジン / トランスミッション | V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 468PS / 624Nm |
| 目安燃費 | – |
| 乗車定員 | 5 |
エスカレード / キャデラック
| 車両価格 | 13,770,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,195×2,065×1,910mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,950mm / – |
| 総排気量 | 6,153cc |
| エンジン / トランスミッション | V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 426PS / 623Nm |
| 目安燃費 | – |
| 乗車定員 | 7 |
カイエン / ポルシェ
| 車両価格 | 10,307,407円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,918-4,925×1,983-1,985×1,675-1,696mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,895mm / 5.67m |
| 総排気量 | 2,894-3,996cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒-V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 340-550PS / 450-770Nm |
| 目安燃費 | – |
| 乗車定員 | 5 |
レヴァンテ / マセラティ
| 車両価格 | 10,200,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,005×2,158×1,693mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 3,004mm / – |
| 総排気量 | 2,979-2,987cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 275-430PS / 500-600Nm |
| 目安燃費 | – |
| 乗車定員 | 5 |
レンジローバー / ランドローバー
| 車両価格 | 14,930,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,005-5,205×1,985×1,865mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,920-3,120mm / 6.1m |
| 総排気量 | 1,997-4,999cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒-V型6気筒-V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 258-565PS / 400-700Nm |
| 目安燃費 | 7.2-12.4km/L |
| 乗車定員 | 4-5 |
ディスカバリー / ランドローバー
| 車両価格 | 8,770,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,970×2,000×1,890-1,895mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,925mm / 5.9m |
| 総排気量 | 2,992-2,994cc |
| エンジン / トランスミッション | V型6気筒-V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 258-340PS / 450-600Nm |
| 目安燃費 | 8.5-11.6km/L |
| 乗車定員 | 5-7 |
ベンテイガ / ベントレー
| 車両価格 | 20,817,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,150×1,995×1,755mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,995mm / 6.2m |
| 総排気量 | 4,000-6,000cc |
| エンジン / トランスミッション | V型8気筒-W型12気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 550-635PS / 770-900Nm |
| 目安燃費 | 7.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
ウルス / ランボルギーニ
| 車両価格 | 29,180,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 5,112×2,016×1,638mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 3,003mm / 5.9m |
| 総排気量 | 3,996cc |
| エンジン / トランスミッション | V型8気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 650ps / 850Nm |
| 目安燃費 | 7.9km/L |
| 乗車定員 | 4-5 |
カリナン / ロールス・ロイス
| 車両価格 | 39,200,000円 |
| 全長×全幅×全高 | 5,340×2,000×1,835mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 3,295mm / -m |
| 総排気量 | 6,748cc |
| エンジン / トランスミッション | V型12気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 571ps / 850Nm |
| 目安燃費 | – |
| 乗車定員 | 4-5 |
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大型SUV平均値と軽自動車（N-BOX）の差はどれくらい？
| 大型SUV平均値 | 軽自動車 | |
|---|---|---|
| 車両価格 | 11,500,000円〜 | 1,411,300円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,930×1,995×1,850mm | 3,395×1,475×1,790mm |
| ホイールベース | 2,930mm | 2,520mm |
| 最小回転半径 | 5.8m | 4.5m |
| 総排気量 | 4,000cc | 658cc |
| エンジン | V型8気筒 | 水冷直列3気筒横置 |
| トランスミッション | 8速AT | CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 400PS / 640Nm | 58PS / 65Nm |
| 目安燃費 | 8km/L | 20.4-21.7km/L |
| 乗車定員 | 6 | 4 |
軽自動車は日本特有の規格で作られた自動車で、非常にコンパクトで燃費も良く使い勝手の良いクルマです。両者のスペックを比較してみてわかるように、大型SUVはサイズもパワーも価格も格別です。
まとめ
国産メーカーでは大型SUVはほとんど販売しておらず、ほとんどが輸入車メーカーです。また、車両価格が1,000万円を超えるモデルが多く、ほとんどが高級車に位置します。
全幅2,000mm以上や最小回転半径が6mを超えると、どうしても日本の狭い道路ではかなり気を遣う場面も多くなります。アメリカなどの広大な地域では、シボレー・サバーバンやフォード・エクスプローラーなどの大型常用車が数多く走っていますが、日本では狭い道路事情を踏まえるとやはり小回りがきくコンパクトなクルマが人気が出るのも当然です。
しかし、大型SUVにしかない魅力もたくさんあるので、土地柄や金銭面に余裕のある方はぜひ検討してみてください！
