今回は、大人気のコンパクトSUVをラインナップしていきます。ヴェゼルなどは自動車販売売上ランキングでも常に上位に位置するほど売れており、圧倒的な人気を誇っています。狭い道路や駐車場でも車体サイズが小さめで小回りもきくので、初心者や運転が苦手な人にもおすすめです。
当記事でのコンパクトSUVの定義
・全幅1,830mm未満のSUV
・現行車のみ
・普通車のみ
・日本に正規販売店があるメーカーのみ
コンパクトSUVのメリットとデメリット
メリット
・小回りがきく
・目線が高く運転しやすい
・運転が苦手な人におすすめ
・車両価格が安い
・燃費が良い
デメリット
・パワーが小さいモデルが多い
・モデルによっては車内が狭く感じる
コンパクトSUVラインナップ
| C-HR / トヨタ | アウトランダーPHEV / 三菱 |
| ライズ / トヨタ | アウトランダー / 三菱 |
| ロッキー / トヨタ | エクリプスクロス / 三菱< |
| CX-3 / マツダ | GLA / メルセデス・ベンツ |
| CX-30 / マツダ | X1 / BMW |
| ヴェゼル / ホンダ | X2 / BMW |
| エスクード / スズキ | Q2 / アウディ |
| SX4 S-CROSS / スズキ | レネゲード / ジープ |
| クロスビー / スズキ | コンパス / ジープ |
| ジムニー シエラ / スズキ | 500X / フィアット |
| ジューク / 日産 | 2008 / プジョー |
| エクストレイル / 日産 | C3 エアクロス / シトロエン |
| フォレスター / スバル | DS3 クロスバック / DS |
| XV / スバル | キャプチャー / ルノー |
| RVR / 三菱 |
120PS / 145Nm
ヤリス クロス / トヨタ
| 車両価格 | 1,798,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,180×1,765×1,590mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,560mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,490cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / CVT・電気式無段変速機 |
| 最大出力 / 最大トルク | 91PS / 120Nm 120PS / 145Nm |
| 目安燃費 | 17.4〜30.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
C-HR / トヨタ
| 車両価格 | 2,367,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,390×1,795×1,550mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,640mm / 5.2m |
| 総排気量 | 1,196-1,797cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / CVT-6速MT |
| 最大出力 / 最大トルク | 98-116PS / 142-185Nm |
| 目安燃費 | 15.4-25.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
ライズ / トヨタ
| 車両価格 | 1,679,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 3,995×1,695×1,620mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,525mm / 4.9m |
| 総排気量 | 996cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 98PS / 140Nm |
| 目安燃費 | 18.6km/L |
| 乗車定員 | 5 |
ロッキー / ダイハツ
| 車両価格 | 1,705,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 3,995×1,695×1,620mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,525mm / 4.9m |
| 総排気量 | 996cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 98PS / 140Nm |
| 目安燃費 | 17.4-18.6km/L |
| 乗車定員 | 5 |
CX-3 / マツダ
| 車両価格 | 2,167,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,275×1,765×1,550mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,570mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,756-1,997cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT-6速MT |
| 最大出力 / 最大トルク | 116-150PS / 195-270Nm |
| 目安燃費 | 15.2-23.2km/L |
| 乗車定員 | 5 |
CX-30 / マツダ
| 車両価格 | 2,392,500円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,395×1,795×1,540mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,655mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,756-1,997cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT-6速MT |
| 最大出力 / 最大トルク | 116-156PS / 199-270Nm |
| 目安燃費 | 14.8-19.2km/L |
| 乗車定員 | 5 |
ヴェゼル / ホンダ
| 車両価格 | 2,113,426円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,330×1,770×1,605mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,610mm / 5.3-5.5m |
| 総排気量 | 1,496cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 7速AT-CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 132PS / 156Nm |
| 目安燃費 | 17.6-25.6km/L |
| 乗車定員 | 5 |
エスクード / スズキ
| 車両価格 | 2,708,200円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,175×1,775×1,610mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,500mm / 5.2m |
| 総排気量 | 1,371cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 136PS / 210Nm |
| 目安燃費 | 16.0km/L |
| 乗車定員 | 5 |
SX4 S-CROSS / スズキ
| 車両価格 | 2,180,200円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,300×1,785×1,595mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,600mm / 5.4m |
| 総排気量 | 1,586cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 117PS / 151Nm |
| 目安燃費 | 15.2-16.2km/L |
| 乗車定員 | 5 |
クロスビー / スズキ
| 車両価格 | 2,040,500円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 3,760×1,670×1,705mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,435mm / 4.7m |
| 総排気量 | 996cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 99PS / 150Nm |
| 目安燃費 | 20.6-22.0km/L |
| 乗車定員 | 5 |
ジムニー シエラ / スズキ
| 車両価格 | 1,793,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 3,550×1,645×1,730mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,250mm / 4.9m |
| 総排気量 | 1,460cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 4速AT-5速MT |
| 最大出力 / 最大トルク | 102PS / 130Nm |
| 目安燃費 | 13.6-15.0km/L |
| 乗車定員 | 4 |
ジューク / 日産
| 車両価格 | 2,011,900円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,135×1,765×1,565mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,530mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,498-1,618cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 114-190PS / 150-240Nm |
| 目安燃費 | 13.4-18.0km/L |
| 乗車定員 | 5 |
NEW キックス / 日産
| 車両価格 | 2,759,900円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,290×1,760×1,610mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,620mm / 5.1m |
| 総排気量 | 1,198cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 |
| 最大出力 / 最大トルク | 82PS / 103Nm |
| 最大出力 / 最大トルク （モーター） | 129PS / 260Nm |
| 目安燃費 | 21.6km/L |
| 乗車定員 | 5 |
エクストレイル / 日産
| 車両価格 | 2,272,600円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,690×1,820×1,740mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,705mm / 5.6m |
| 総排気量 | 1,997cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 147PS / 207Nm |
| 目安燃費 | 15.6-20.8km/L |
| 乗車定員 | 5-7 |
フォレスター / スバル
| 車両価格 | 2,860,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,625×1,815×1,715-1,730mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.4m |
| 総排気量 | 1,995-2,498cc |
| エンジン / トランスミッション | 水平対向4気筒 / 速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 145-184PS / 188-239Nm |
| 目安燃費 | 13.2-14.0km/L |
| 乗車定員 | 5 |
XV / スバル
| 車両価格 | 2,200,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,465×1,800×1,550mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.4m |
| 総排気量 | 1,599-1,995cc |
| エンジン / トランスミッション | 水平対向4気筒 / CVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 115-145PS / 148-188Nm |
| 目安燃費 | 15.8-19.2km/L |
| 乗車定員 | 5 |
RVR / 三菱
| 車両価格 | 2,143,900円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,365×1,770×1,630mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,798cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速スポーツモードCVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 139PS / 172Nm |
| 目安燃費 | 12.8-13.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
アウトランダーPHEV / 三菱
| 車両価格 | 3,939,100円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,695×1,800×1,710mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.3m |
| 総排気量 | 2,359cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / – |
| 最大出力 / 最大トルク | 210PS / 336Nm |
| 目安燃費 | 15.4-16.4km/L |
| 乗車定員 | 5 |
アウトランダー / 三菱
| 車両価格 | 2,725,800円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,695×1,810×1,710mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,998-2,359cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速スポーツモードCVT |
| 最大出力 / 最大トルク | 150-169PS / 190-220Nm |
| 目安燃費 | 14.6-16.0km/L |
| 乗車定員 | 7 |
エクリプスクロス / 三菱
| 車両価格 | 2,586,100円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,405×1,805×1,685mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.4m |
| 総排気量 | 1,498-2,267cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 8速スポーツモードCVT-8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 145-150PS / 240-380Nm |
| 目安燃費 | 12.4-14.2km/L |
| 乗車定員 | 5 |
GLA / メルセデス・ベンツ
| 車両価格 | 4,220,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,430×1,805×1,500-1,510mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,700mm / 5.7m |
| 総排気量 | 1,595-1,991cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 7速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 122-381PS / 200-475Nm |
| 目安燃費 | 12.3-16.4km/L |
| 乗車定員 | 5 |
X1 / BMW
| 車両価格 | 4,380,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,455×1,820×1,610mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.4m |
| 総排気量 | 1,498-1,998cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒-直列4気筒 / 7速DCT-8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 140-231PS / 220-350Nm |
| 目安燃費 | 11.4-15.3km/L |
| 乗車定員 | 5 |
X2 / BMW
| 車両価格 | 4,480,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,375×1,825×1,535mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,670mm / 5.1m |
| 総排気量 | 1,498-1,998cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒-直列4気筒 / 7速DCT-8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 140-306PS / 220-350Nm |
| 目安燃費 | 11.4-15.3km/L |
| 乗車定員 | 5 |
Q2 / アウディ
| 車両価格 | 3,120,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,200×1,795×1,500mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,595mm / 5.1m |
| 総排気量 | 999-1,984cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒-直列4気筒 / 7速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 116-300PS / 200-400Nm |
| 目安燃費 | 11.6-19.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
T-Cross / フォルクスワーゲン
| 車両価格 | 3,039,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,115×1,760×1,580mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,550mm / 5.1m |
| 総排気量 | 999cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / 7速DSG |
| 最大出力 / 最大トルク | 116PS / 200Nm |
| 目安燃費 | 16.9km/L |
| 乗車定員 | 5 |
T-Roc / フォルクスワーゲン
| 車両価格 | 3,849,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,240×1,825×1,590mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,590mm / 5.0m |
| 総排気量 | 1,968cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 7速DSG |
| 最大出力 / 最大トルク | 150PS / 340Nm |
| 目安燃費 | 18.6km/L |
| 乗車定員 | 5 |
レネゲード / ジープ
| 車両価格 | 2,990,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,255×1,805×1,695mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,570mm / 5.5m |
| 総排気量 | 1,331cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT-9速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 151-179PS / 270Nm |
| 目安燃費 | 11.9-13.5km/L |
| 乗車定員 | 5 |
コンパス / ジープ
| 車両価格 | 3,290,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,400×1,810×1,640mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,635mm / 5.7m |
| 総排気量 | 2,359cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT-9速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 175PS / 229Nm |
| 目安燃費 | 11.8km/L |
| 乗車定員 | 5 |
500X / フィアット
| 車両価格 | 2,990,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,280×1,795×1,610mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,570mm / 5.5m |
| 総排気量 | 1,331cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 151S / 270Nm |
| 目安燃費 | 13.5km/L |
| 乗車定員 | 5 |
2008 / プジョー
| 車両価格 | 2,749,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,160×1,740×1,570mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,540mm / 5.5m |
| 総排気量 | 1,199cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 110PS / 205Nm |
| 目安燃費 | 17.3km/L |
| 乗車定員 | 5 |
C3 エアクロス / シトロエン
| 車両価格 | 2,638,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,160×1,765×1,630mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,605mm / 5.5m |
| 総排気量 | 1,199cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / 6速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 110PS / 205Nm |
| 目安燃費 | 14.7km/L |
| 乗車定員 | 5 |
DS3 クロスバック /
| 車両価格 | 3,045,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,120×1,790×1,550mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,560mm / 5.3m |
| 総排気量 | 1,199cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列3気筒 / 8速AT |
| 最大出力 / 最大トルク | 130PS / 230Nm |
| 目安燃費 | 15.9km/L |
| 乗車定員 | 5 |
キャプチャー / ルノー
| 車両価格 | 2,749,000円〜 |
| 全長×全幅×全高 | 4,135×1,780×1,585mm |
| ホイールベース / 最小回転半径 | 2,605mm / 5.5m |
| 総排気量 | 1,197cc |
| エンジン / トランスミッション | 直列4気筒 / 6速EDC |
| 最大出力 / 最大トルク | 118PS / 205Nm |
| 目安燃費 | 17.2km/L |
| 乗車定員 | 5 |
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まとめ
日本でのコンパクトSUVはとても需要があるため、国産メーカーが挙ってコンパクトSUVの販売を行なっています。輸入車メーカーのSUVはミドル〜大型サイズが多いものの、国産メーカーではコンパクト〜ミドルサイズに力を入れています。
コンパクトSUVでは、車両価格が100万円代〜と安価であることや燃費の良さ、使い勝手の良さなどが評価され、街で見ない日はないほどの人気を誇っています。
