今回は、新車で購入できる400万円以下の輸入車を以下の条件に基づきラインナップしていきます。ポルシェやマセラティ以上の高級メーカーの車両価格は最低でも700万円以上ですが、主に欧州車では100万円代から購入できるモデルもあります。
・輸入車のみ
・車両本体価格(税込)が400万円以下のモデル・グレード
・オプションや諸経費は含めない
・「アダプティブクルーズコントロール」「ブレーキホールド」「リアビューカメラ」が標準装備されているか
・個人調査のため情報に誤りがある場合があります
400万円以下の輸入車ラインナップ
Aクラス / メルセデス・ベンツ
A180 |
3,340,000円 |
A180 Style |
3,760,000円 |
A180 セダン |
3,440,000円 |
A180 Style セダン |
3,860,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
Bクラス / メルセデス・ベンツ
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
フォーツー / スマート
fortwo BRABUS sports |
2,660,000円 |
BRABUS fortwo Xclusive |
3,090,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
フォーフォー / スマート
forfour BRABUS sports |
2,900,000円 |
BRABUS forfour Xclusive |
3,240,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
カブリオ / スマート
cabrio BRABUS sports |
2,900,000円 |
BRABUS cabrio Xclusive |
3,320,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
1シリーズ / BMW
118i |
3,340,000円 |
118i Play |
3,750,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
118i装備不可・118i Playオプション |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
2シリーズ / BMW
218i アクティブ ツアラー スタンダード |
3,840,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
オプション |
3ドア・5ドア / MINI
ONE 3ドア |
2,470,000円(MT)2,650,000円(AT) |
COOPER 3ドア |
3,030,000円(MT)3,210,000円(AT) |
COOPER D 3ドア |
3,390,000円 |
COOPER S 3ドア |
3,700,000円(MT)3,880,000円(AT) |
ONE 5ドア |
2,810,000円 |
COOPER 5ドア |
3,380,000円 |
COOPER S 5ドア |
3,570,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
COOPER Sのみ標準装備・その他オプション |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
オプション(102,000円) |
コンバーチブル / MINI
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
オプション |
クラブマン / MINI
ONE |
3,300,000円 |
COOPER |
3,910,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
オプション |
クロスオーバー / MINI
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
オプション |
A1 / アウディ
A1 Sportback 35 TFSI advanced |
3,650,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
オプション |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
オプション |
A3 / アウディ
A3 Sportback 30 TFSI |
3,040,000円 |
A3 Sportback 30 TFSI sport |
3,420,000円 |
A3 Sedan |
3,230,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
Sportback sportのみ標準装備 |
リアビューカメラ |
オプション |
Q2 / アウディ
Q2 30 TFSI |
3,120,000円 |
Q2 30 TFSI sport |
3,860,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
Q3 / アウディ
Q3 1.4 TFSI |
3,758,334円 |
Q3 1.4 TFSI sport |
3,931,483円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
オプション |
UP! / フォルクスワーゲン
move up!(2ドア) |
1,652,000円 |
move up!(4ドア) |
1,852,000円 |
high up!(4ドア) |
2,032,000円 |
GTI |
2,342,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
ポロ / フォルクスワーゲン
TSI トレンドライン |
2,163,000円 |
TSI コンフォートライン |
2,372,000円 |
TSI ハイライン |
2,733,000円 |
TSI Rライン |
3,041,000円 |
GTI |
3,788,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
ハイライン以上は標準装備・コンフォートラインはオプション・トレンドラインは装備不可 |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
トレンドライン(装備不可)以外はすべて標準装備 |
ゴルフ / フォルクスワーゲン
TSI トレンドライン |
2,589,000円 |
TSI コンフォートライン |
2,850,000円 |
TSI コンフォートライン マイスター |
3,159,000円 |
TDI コンフォートライン |
3,230,000円 |
TDI コンフォートライン マイスター |
3,539,000円 |
TSI ハイライン |
3,380,000円 |
TSI ハイライン マイスター |
3,670,000円 |
TDI ハイライン |
3,620,000円 |
TDI ハイライン マイスター |
3,910,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
トレンドラインのみオプション・その他すべて標準装備 |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
トレンドラインは装備不可・その他すべて標準装備 |
ゴルフ ヴァリアント / フォルクスワーゲン
TSI コンフォートライン |
2,990,000円 |
TSI コンフォートライン マイスター |
3,299,000円 |
TDI コンフォートライン |
3,370,000円 |
TDI コンフォートライン マイスター |
3,679,000円 |
TSI ハイライン |
3,520,000円 |
TSI ハイライン マイスター |
3,810,000円 |
TDI ハイライン |
3,760,000円 |
オールトラック TSI 4モーション |
3,769,000円 |
TSI Rライン |
3,767,500円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
ビートル / フォルクスワーゲン
ベース |
2,450,000円 |
デザイン |
2,839,000円 |
デザイン マイスター |
3,095,000円 |
Rライン |
3,098,000円 |
Rライン マイスター |
3,555,000円 |
2.0 Rライン |
3,615,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
ベース以外標準装備 |
ゴルフ トゥーラン / フォルクスワーゲン
TSI トレンドライン |
2,990,000円 |
TSI コンフォートライン |
3,485,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
トレンドラインは装備不可・コンフォートラインはオプション |
T-Cross / フォルクスワーゲン
TSI 1st |
2,999,000円 |
TSI 1st Plus |
3,359,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
T-Roc / フォルクスワーゲン
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
ティグアン / フォルクスワーゲン
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
シャラン / フォルクスワーゲン
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
V40 / ボルボ
V40 T2 Kinetic |
3,045,371円 |
V40 T3 Kinetic |
3,452,778円 |
V40 D4 Kinetic |
3,758,334円 |
V40 T3 Momentum |
3,911,112円 |
V40 クロスカントリー T3 Kinetic |
3,605,556円 |
V40 クロスカントリー D4 Kinetic |
3,911,112円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
●(360度) |
XC40 / ボルボ
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
● |
リアビューカメラ |
● |
208 / プジョー
アリュール ファン エディション |
2,434,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
308 / プジョー
アリュール |
2,892,000円 |
アリュール BlueHDi |
3,105,000円 |
テックパックエディション |
2,993,000円 |
テックパックエディション BlueHDi |
3,207,000円 |
GT ライン |
3,146,000円 |
GT ライン BlueHDi |
3,360,000円 |
GT ライン BlueHDi ブラックパック |
3,443,000円 |
GT BlueHDi |
3,656,000円 |
SW アリュール |
3,144,000円 |
SW アリュール BlueHDi |
3,358,000円 |
SW テックパックエディション |
3,246,000円 |
SW テックパックエディション BlueHDi |
3,460,000円 |
SW GTライン BlueHDi |
3,613,000円 |
SW GTライン BlueHDi ブラックパック |
3,695,000円 |
SW GT BlueHDi |
3,909,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
2008 / プジョー
2008 クロスシティ |
2,749,000円 |
2008 GTライン ブラックパック |
3,055,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
3008 / プジョー
3008 アリュール |
3,758,000円 |
3008 アリュール LEDパッケージ |
3,941,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
●(アリュールは設定不可) |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
C3 / シトロエン
フィール |
2,261,000円 |
シャイン |
2,506,000円 |
エアクロス SUV フィール |
2,638,000円 |
エアクロス SUV シャイン |
2,791,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
● |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
GRAND C4 / シトロエン
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
DS3 クロスバック / DS
BE CHIC |
3,045,000円 |
SO CHIC |
3,636,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
BE CHICは装備不可・SO CHICはオプション(194,000円) |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
BE CHICは装備不可・SO CHICは標準装備 |
トゥインゴ / ルノー
EDC |
1,986,000円 |
EDC キャンバストップ |
2,106,000円 |
GT EDC |
2,434,000円 |
GT MT |
2,332,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
ルーテシア / ルノー
インテンス |
2,416,000円 |
ゼン EDC |
2,231,000円 |
ゼン MT |
2,078,000円 |
ルノー・スポールトロフィー |
3,402,000円 |
ルノー・スポールシャシーカップ |
3,208,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
キャプチャー / ルノー
インテンス |
2,749,000円 |
インテンスレザー |
2,851,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
カングー / ルノー
ゼン EDC |
2,647,000円 |
ゼン 6MT |
2,546,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
メガーヌ / ルノー
GT |
3,462,000円 |
スポーツ・ツアラーGT |
3,666,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
500・500C / フィアット
500 1.2 ポップ |
2,000,000円 |
500 ツインエアー ポップ |
2,410,000円 |
500 ツインエアー ラウンジ |
2,760,000円 |
500C 1.2 ポップ |
2,660,000円 |
500C ツインエアー ラウンジ |
2,950,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
500X / フィアット
500X |
2,990,000円 |
500X クロス |
3,410,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
クロスのみ標準装備 |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
パンダ / フィアット
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
595・595 ツーリズモ・595 コンペティツィオーネ / アバルト
595 5速MT |
3,000,000円 |
595 ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
3,260,000円 |
595 ツーリズモ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
3,630,000円 |
595C ツーリズモ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
3,960,000円 |
595 コンペティツィオーネ 5速MT |
3,830,000円 |
595 コンペティツィオーネ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
4,000,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
ジュリエッタ / アルファ ロメオ
ヴェローチェ1750 TBI |
3,990,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
× |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
× |
レネゲード / ジープ
ロンジチュード |
2990000 |
リミテッド |
3,620,000 |
トレイルホーク |
3,870,000 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
リミテッドのみ標準装備 |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
● |
コンパス / ジープ
スポーツ |
3,290,000円 |
ロンジチュード |
3,760,000円 |
標準装備の有無
アダプティブクルーズコントロール |
ロンジチュードのみ標準装備 |
ブレーキホールド |
× |
リアビューカメラ |
ロンジチュードのみ標準装備 |
一番お買い得なモデルはどれ?
400万円以下の輸入車の中には、オプションを付けないとほとんど何も付いていないモデルやグレードが多数あります。
そこで、標準装備の多さや内外装のクオリティ、クルマの性能などを加味して、400万円以下の輸入車の中でのお買い得モデルをランキングしてみました。すべて300万円代後半の価格ですが、標準装備の種類が多くオプション代を抑えることができます。
1位 XC40 T4 / ボルボ
車両価格:3,962,037円
主要標準装備:全車速追従付ACC / 車線維持支援機能 / オートホールド機能付電動パーキングブレーキ / 360度ビューカメラ / 衝突回避・被害軽減ブレーキシステムなど
400万円以下のボルボを見る
2位 ゴルフ ヴァリアント TDI ハイライン / フォルクスワーゲン
車両価格:3,760,000円
主要標準装備:全車速追従付ACC / 車線維持支援機能 / オートホールド機能 / リアビューカメラ / ブレーキエネルギー回生システムなど
400万円以下のフォルクスワーゲンを見る
3位 118i Play /BMW
車両価格:3,750,000円
主要標準装備:パーキング・アシスト / ドライビング・アシスト / ブレーキ・エネルギー回生システム / ホールド機能 / リバースアシスト・後退時ステアリングアシスト機能など
400万円以下のBMWを見る
4位 A180 Style / メルセデス・ベンツ
車両価格:3,760,000円
主要標準装備:アクティブパーキングアシスト / ホールド機能 / パーキングアシストリアビューカメラ / パークトロニックなど
400万円以下のメルセデス・ベンツを見る
5位 ティグアン TSI コンフォートライン / フォルクスワーゲン
車両価格:3,998,000円
主要標準装備:全車速追従付ACC / 車線維持支援機能 / オートホールド機能 / アラウンドビューカメラ / 駐車支援システムなど
400万円以下のフォルクスワーゲンを見る
まとめ
400万円以下のモデルについては、300万円代後半から標準装備が充実してくるようです。装備の有無や種類によってリセールの価格にもかなり影響してくるので、売る時のことも考えると同じ車種でも中間〜高グレードを選ぶ方がおすすめです。もちろん、不要な装備にわざわざお金を払って付ける必要はないと思うので、自分の用途に合わせてモデル・グレードを選びましょう。