今回は、新車で買える300万円以下のSUVをラインナップしていきます。
国産車のSUVでは200〜300万円台のモデルが多く、2019年には低価格SUVとしてライズ(トヨタ)やロッキー(ダイハツ)が100万円台〜で発売し注目されました。
新車300万円以下のSUVラインナップ
・現行車に限ります
・車両価格が300万円以下のモデル(グレード)に限ります
・軽自動車は除外します
・個人調査のため情報に誤りがある場合があります
ヤリス クロス / トヨタ
グレード |
車両価格 |
X”Bパッケージ” 2WD |
1,798,000円 |
X 2WD |
1,896,000円 |
G 2WD |
2,020,000円 |
X”Bパッケージ” 4WD |
2,029,000円 |
X 4WD |
2,127,000円 |
Z 2WD |
2,210,000円 |
G 4WD |
2,251,000円 |
HYBRID X 2WD |
2,284,000円 |
HYBRID G 2WD |
2,394,000円 |
Z 4WD |
2,441,000円 |
HYBRID X 4WD |
2,515,000円 |
HYBRID Z 2WD |
2,584,000円 |
HYBRID G 4WD |
2,625,000円 |
HYBRID Z 4WD |
2,815,000円 |
ヤリス クロスの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,180×1,765×1,590mm |
総排気量 |
1,490cc |
最大出力 / 最大トルク |
91PS / 120Nm 120PS / 145Nm |
目安燃費 |
17.4〜30.8km/L |
ライズ / トヨタ
グレード |
車両価格 |
X 2WD |
1,679,000円 |
X”S” 2WD |
1,745,000円 |
G 2WD |
1,895,000円 |
X 4WD |
1,918,800円 |
X”S” 4WD |
1,984,800円 |
Z 2WD |
2,060,000円 |
G 4WD |
2,133,700円 |
Z 4WD |
2,282,200円 |
ライズの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
3,995×1,695×1,620mm |
総排気量 |
996cc |
最大出力 / 最大トルク |
98PS / 140Nm |
目安燃費 |
18.6km/L |
C-HR / トヨタ
グレード |
車両価格 |
S-T 6MT 2WD |
2,367,000円 |
S-T CVT 2WD |
2,400,000円 |
S-T CVT 4WD |
2,598,000円 |
G-T 6MT 2WD |
2,632,000円 |
S-T CVS-T 6MT 2WDT 2WD |
2,665,000円 |
S |
2,730,000円 |
S-T “GR SPORT” |
2,732,000円 |
G-T CVT 4WD |
2,863,000円 |
G |
2,995,000円 |
C-HRの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,390×1,795×1,550mm |
総排気量 |
1,196-1,797cc |
最大出力 / 最大トルク |
98-116PS / 142-185Nm |
目安燃費 |
15.4-25.8km/L |
RAV4 / トヨタ
グレード |
車両価格 |
X 2WD |
2,656,500円 |
X 4WD |
2,887,500円 |
RAV4の簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,600-4,610×1,855-1,865×1,685-1,690mm |
総排気量 |
1,986-2,487cc |
最大出力 / 最大トルク |
171-178PS / 207-221Nm |
目安燃費 |
15.2-20.6km/L |
ロッキー / ダイハツ
グレード |
車両価格 |
L 2WD |
1,705,000円 |
X 2WD |
1,848,000円 |
L 4WD |
1,944,800円 |
G 2WD |
2,002,000円 |
X 4WD |
2,086,700円 |
Premium 2WD |
2,200,000円 |
G 4WD |
2,224,200円 |
Premium 4WD |
2,422,200円 |
ロッキーの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
3,995×1,695×1,620mm |
総排気量 |
996cc |
最大出力 / 最大トルク |
98PS / 140Nm |
目安燃費 |
17.4-18.6km/L |
CX-3 / マツダ
グレード |
車両価格 |
20S 2WD |
2,167,000円 |
20S 4WD |
2,397,186円 |
20S PROACTIVE S Package 2WD |
2,475,000円 |
XD 2WD |
2,481,600円 |
20S Exclusive Mods 2WD |
2,646,600円 |
XD 4WD |
2,711,786円 |
XD PROACTIVE S Package 2WD |
2,778,600円 |
20S Exclusive Mods 4WD |
2,876,786円 |
XD Exclusive Mods 2WD |
2,921,600円 |
CX-3の簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,275×1,765×1,550mm |
総排気量 |
1,756-1,997cc |
最大出力 / 最大トルク |
116-150PS / 195-270Nm |
目安燃費 |
15.2-23.2km/L |
CX-30 / マツダ
グレード |
車両価格 |
20S 2WD |
2,392,500円 |
20S PROACTIVE 2WD |
2,612,500円 |
20S 4WD |
2,629,000円 |
20S PROACTIVE Touring Selection 2WD |
2,733,500円 |
20S L Package 2WD |
2,794,000円 |
20S PROACTIVE 4WD |
2,849,000円 |
XD PROACTIVE 2WD |
2,887,500円 |
20S PROACTIVE Touring Selection 4WD |
2,970,000円 |
CX-30の簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,395×1,795×1,540mm |
総排気量 |
1,756-1,997cc |
最大出力 / 最大トルク |
116-156PS / 199-270Nm |
目安燃費 |
14.8-19.2km/L |
CX-5 / マツダ
グレード |
車両価格 |
20S 2WD |
2,618,000円 |
25S 4WD |
2,849,000円 |
20S PROACTIVE 2WD |
2,854,500円 |
XD 2WD |
2,937,000円 |
20S Silk Beige Selection 2WD |
2,964,500円 |
CX-5の簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,545×1,840×1,690mm |
総排気量 |
1,997-2,188cc |
最大出力 / 最大トルク |
156-190PS / 199-450Nm |
目安燃費 |
11.9-17.4km/L |
CX-8 / マツダ
グレード |
車両価格 |
25S 2WD |
2,948,000円 |
CX-8の簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,900×1,840×1,730mm |
総排気量 |
2,188-2,488cc |
最大出力 / 最大トルク |
140-190PS / 252-450Nm |
目安燃費 |
12.0-15.8km/L |
ヴェゼル / ホンダ
グレード |
車両価格 |
G・Honda SENSING 2WD |
2,113,426円 |
X・Honda SENSING 2WD |
2,205,093円 |
G・Honda SENSING 4WD |
2,333,426円 |
X・Honda SENSING 4WD |
2,425,093円 |
HYBRID・Honda SENSING 2WD |
2,505,555円 |
RS・Honda SENSING 2WD |
2,520,833円 |
HYBRID X・Honda SENSING 2WD |
2,586,018円 |
HYBRID・Honda SENSING 4WD |
2,725,555円 |
HYBRID Z・Honda SENSING 2WD |
2,760,186円 |
HYBRID X・Honda SENSING 4WD |
2,806,018円 |
HYBRID RS・Honda SENSING 2WD |
2,862,037円 |
TOURING・Honda SENSING 2WD |
2,956,800円 |
HYBRID Z・Honda SENSING 4WD |
2,980,186円 |
ヴェゼルの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,330×1,770×1,605mm |
総排気量 |
1,496cc |
最大出力 / 最大トルク |
132PS / 156Nm |
目安燃費 |
17.6-27.0km/L |
エスクード / スズキ
グレード |
車両価格 |
1種のみ |
2,708,200円 |
エスクードの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,175×1,775×1,610mm |
総排気量 |
1,371cc |
最大出力 / 最大トルク |
136PS / 210Nm |
目安燃費 |
16.0km/L |
SX4 S-CROSS / スズキ
グレード |
車両価格 |
2WD |
2,180,200円 |
4WD |
2,400,200円 |
SX4 S-CROSSの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,300×1,785×1,595mm |
総排気量 |
1,586cc |
最大出力 / 最大トルク |
117PS / 151Nm |
目安燃費 |
15.2-16.2km/L |
クロスビー / スズキ
グレード |
車両価格 |
HYBRID MX 2WD |
1,798,500円 |
HYBRID MX 4WD |
1,943,700円 |
HYBRID MZ 2WD |
2,040,500円 |
HYBRID MZ 4WD |
2,185,700円 |
クロスビーの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
3,760×1,670×1,705mm |
総排気量 |
996cc |
最大出力 / 最大トルク |
99PS / 150Nm |
目安燃費 |
20.6-22.0km/L |
ジムニー シエラ / スズキ
グレード |
車両価格 |
JL 5MT |
1,793,000円 |
JL 4AT |
1,892,000円 |
JC 5MT |
1,958,000円 |
JC 4AT |
2,057,000円 |
ジムニー シエラの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
3,550×1,645×1,730mm |
総排気量 |
1,460cc |
最大出力 / 最大トルク |
102PS / 130Nm |
目安燃費 |
13.6-15.0km/L |
ジューク / 日産
グレード |
車両価格 |
15RX 2WD |
2,011,900円 |
15RX V Selection 2WD |
2,080,100円 |
15RX V Selection パーソナライゼーション 2WD |
2,151,600円 |
15RX V Selection ドレスアップ 2WD |
2,192,300円 |
15RX V Urban Selection 2WD |
2,267,100円 |
15RX V Selection Style NISMO 2WD |
2,289,100円 |
15RX V Urban Selection パーソナライゼーション 2WD |
2,338,600円 |
15RX V Selection Style NISMO アラウンドビューモニターパッケージ 2WD |
2,355,100円 |
16GT 2WD |
2,493,700円 |
16GT パーソナライゼーション 2WD |
2,565,200円 |
16GT ドレスアップ 2WD |
2,597,100円 |
16GT FOUR 4WD |
2,772,000円 |
16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD |
2,843,500円 |
16GT FOUR ドレスアップ 4WD |
2,875,400円 |
ジュークの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,135×1,765×1,565mm |
総排気量 |
1,498-1,618cc |
最大出力 / 最大トルク |
114-190PS / 150-240Nm |
目安燃費 |
13.4-18.0km/L |
キックス / 日産
グレード |
車両価格 |
X |
2,759,900円 |
X ツートーンインテリアエディション |
2,869,900円 |
キックスの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,290×1,760×1,610mm |
総排気量 |
1,198cc |
最大出力 / 最大トルク |
82PS / 103Nm |
モーター最大出力 / モーター最大トルク |
129PS / 260Nm |
目安燃費 |
21.6km/L |
エクストレイル / 日産
グレード |
車両価格 |
20S 4WD |
2,482,700円 |
20S HYBRID 4WD |
2,882,000円 |
エクストレイルの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,690×1,820×1,740mm |
総排気量 |
1,997cc |
最大出力 / 最大トルク |
147PS / 207Nm |
目安燃費 |
15.6-20.8km/L |
フォレスター / スバル
グレード |
車両価格 |
Touring |
2,860,000円 |
X-BREAK |
2,970,000円 |
フォレスターの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,625×1,815×1,715-1,730mm |
総排気量 |
1,995-2,498cc |
最大出力 / 最大トルク |
145-184PS / 188-239Nm |
目安燃費 |
13.2-14.0km/L |
XV / スバル
グレード |
車両価格 |
1.6i EyeSight |
2,200,000円 |
1.6i-L EyeSight |
2,332,000円 |
2.0e-L EyeSight |
2,651,000円 |
2.0e-S EyeSight |
2,871,000円 |
Advance |
2,926,000円 |
XVの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,465×1,800×1,550mm |
総排気量 |
1,599-1,995cc |
最大出力 / 最大トルク |
115-145PS / 148-188Nm |
目安燃費 |
15.8-19.2km/L |
アウトランダー / 三菱
グレード |
車両価格 |
M 2WD |
2,725,800円 |
G |
2,909,500円 |
アウトランダーの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,695×1,810×1,710mm |
総排気量 |
1,998-2,359cc |
最大出力 / 最大トルク |
150-169PS / 190-220Nm |
目安燃費 |
14.6-16.0km/L |
エクリプスクロス / 三菱
グレード |
車両価格 |
M 2WD |
2,586,100円 |
G 2WD |
2,777,500円 |
M 4WD |
2,806,100円 |
G Plus Package 2WD |
2,953,500円 |
G 4WD |
2,997,500円 |
エクリプスクロスの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,405×1,805×1,685mm |
総排気量 |
1,498-2,267cc |
最大出力 / 最大トルク |
145-150PS / 240-380Nm |
目安燃費 |
12.4-14.2km/L |
RVR / 三菱
グレード |
車両価格 |
M 2WD |
2,143,900円 |
G 2WD |
2,314,400円 |
M 4WD |
2,384,800円 |
G 4WD |
2,555,300円 |
RVRの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,365×1,770×1,630mm |
総排気量 |
1,798cc |
最大出力 / 最大トルク |
139PS / 172Nm |
目安燃費 |
12.8-13.8km/L |
T-Cross / フォルクスワーゲン
グレード |
車両価格 |
TSI 1st |
2,999,000円 |
T-Crossの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,115×1,760×1,580mm |
総排気量 |
999cc |
最大出力 / 最大トルク |
116PS / 200Nm |
目安燃費 |
16.9km/L |
レネゲード / ジープ
グレード |
車両価格 |
LONGITUDE |
2,990,000円 |
レネゲードの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,255×1,805×1,695mm |
総排気量 |
1,331cc |
最大出力 / 最大トルク |
151-179PS / 270Nm |
目安燃費 |
11.9-13.5km/L |
500X / フィアット
グレード |
車両価格 |
500X |
2,990,000円 |
500Xの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,280×1,795×1,610mm |
総排気量 |
1,331cc |
最大出力 / 最大トルク |
151S / 270Nm |
目安燃費 |
13.5km/L |
2008 / プジョー
グレード |
車両価格 |
CROSSCITY |
2,749,000円 |
2008の簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,160×1,740×1,570mm |
総排気量 |
1,199cc |
最大出力 / 最大トルク |
110PS / 205Nm |
目安燃費 |
17.3km/L |
C3 エアクロス / シトロエン
グレード |
車両価格 |
FEEL |
2,638,000円 |
SHINE |
2,791,000円 |
ORIGINS COLLECTOR’S EDITON |
2,954,000円 |
C3 エアクロスの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,160×1,765×1,630mm |
総排気量 |
1,199cc |
最大出力 / 最大トルク |
110PS / 205Nm |
目安燃費 |
14.7km/L |
キャプチャー / ルノー
グレード |
車両価格 |
INTENS |
2,749,000円 |
INTENS LEATHER |
2,851,000円 |
キャプチャーの簡易スペック
全長×全幅×全高 |
4,135×1,780×1,585mm |
総排気量 |
1,197cc |
最大出力 / 最大トルク |
118PS / 205Nm |
目安燃費 |
17.2km/L |
条件別|新車300万円以下のSUVはどれがいい?
車両価格で選ぶなら
燃費で選ぶなら
機能・装備で選ぶなら
CX-30 / マツダ |
標準装備 全車速追従機能付ACC / レーンキープアシストシステム / ブラインドスポットモニタリング / 電動パーキングブレーキ / オートホールド ほか |
RAV4 / トヨタ |
標準装備 全車速追従機能付ACC / 電動パーキングブレーキ / オートホールド / オートマチックハイビーム / ロードサインアシスト ほか |
XV / スバル |
標準装備 全車速追従機能付ACC / 電動パーキングブレーキ / オートホールド / 車線逸脱警報 /先行車発進お知らせ機能 ほか |
売れてる車種で選ぶなら
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まとめ
新車が300万円以下のSUVは国産車が多く、一番安いモデルで1,679,000円〜です。CX-8(マツダ)やエクストレイル(日産)などは、エントリーモデルや低グレードのみが300万円以下で、ほとんどのグレードが300万円以上なので、必要な機能・装備はオプションで付けることになると思います。
車両価格・燃費・装備・人気を総合的に見ると、一番のおすすめはヴェゼル(ホンダ)です。2019年の国産車販売台数では全体の14位、SUVの中では一番売れたモデルで、C-HR(トヨタ)も僅差の売り上げでした。2019年は、低価格SUVであるライズ(トヨタ)やロッキー(ダイハツ)が発売されたので、2020年の売り上げ推移にも注目です。