今回は、新車で買える国産のディーゼル車をラインナップしていきます。ディーゼル車は輸入車に多いイメージですが、国産車ではトヨタ・マツダ・三菱が販売しており、ホンダやスバル、日産などは、ハイブリッドがメインのためディーゼルモデルはありません。(2020年2月現在)
ディーゼル車のメリットとデメリットは?
メリット
ディーゼル車の特徴として、低回転域で最大トルクを発生させるため、低速からトルクフルな走りを実感できます。軽油の価格が1Lあたり110〜130円程度(2020年2月現在)であり、レギュラーやハイオクと比べるとかなり安く燃費も良いので経済的です。
また、クリーンディーゼル車はエコカー減税を受けることできるため、諸経費の削減にもなります。
デメリット
ディーゼル車特有のガラガラとしたエンジン音があるので、ハイブリッド車などからの乗り換えとなると気になるかもしれません。しかし、密閉性の高い車種であれば、窓を閉めている時は全く気にならないほど静かです。
また、ディーゼル車はガソリン車よりも車両価格が20〜60万円程度高く設定されている場合が多いです。
現行ディーゼル車ラインナップ(国産車)
・現行車に限ります
・国産車に限ります
・ディーゼル車に限ります
・福祉車両は除外します
・車両価格やスペックはディーゼル車の情報のみです
・個人調査のため情報に誤りがある場合があります
グランエース / トヨタ
グレード | 車両価格 |
---|
G | 6,200,000円 |
Premium | 6,500,000円 |
グランエースのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 5,300×1,970×1,990mm |
総排気量 | 2,754cc |
最高出力 | 177PS(3,400rpm) |
最大トルク | 450Nm(1,600-2,400rpm) |
燃費 | 10.0km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | – |
ハイラックス / トヨタ
グレード | 車両価格 |
---|
X | 3,382,500円 |
Z | 3,825,800円 |
Z Black Rally Edition | 4,034,800円 |
ハイラックスのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 5,335×1,855×1,800mm |
総排気量 | 2,393cc |
最大出力 | 150PS(3,400rpm) |
最大トルク | 400Nm(1,600-2,000rpm) |
目安燃費 | 11.8km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | – |
ランドクルーザー プラド / トヨタ
グレード | 車両価格 |
---|
TX | 4,386,800円 |
TX Lパッケージ | 4,911,500円 |
TZ-G | 5,462,600円 |
ランドクルーザー プラドのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,825×1,885×1,850mm |
総排気量 | 2,754cc |
最大出力 | 177PS(3,400rpm) |
最大トルク | 450Nm(1,600-2,400rpm) |
目安燃費 | 11.2-11.8km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均60万円 |
MAZDA 2 / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD PROACTIVE 2WD | 1,991,000円 |
XD PROACTIVE 2WD(6MT) | 1,991,000円 |
XD PROACTIVE S Package 2WD | 2,156,000円 |
XD PROACTIVE S Package 2WD(6MT) | 2,156,000円 |
XD PROACTIVE 4WD | 2,200,000円 |
XD PROACTIVE S Package 4WD | 2,365,000円 |
XD L Package 2WD | 2,458,500円 |
XD L Package 2WD(6MT) | 2,458,500円 |
XD L Package 4WD | 2,667,500円 |
MAZDA 2のスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,065×1,695×1,500mm |
総排気量 | 1,498cc |
最大出力 | 105PS(4,000rpm) |
最大トルク | MT:220Nm(1,400-3,200rpm) AT:250Nm(1,500-2,500rpm) |
目安燃費 | 19.2-25.2km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均25万円 |
MAZDA 3 FASTBACK・SEDAN / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD PROACTIVE 2WD | 2,790,741円 |
XD PROACTIVE Touring Selection 2WD | 2,911,741円 |
XD L Package 2WD | 2,973,055円 |
XD PROACTIVE 4WD | 3,027,241円 |
XD Burgundy Selection 2WD | 3,044,555円 |
XD PROACTIVE Touring Selection 4WD | 3,148,241円 |
XD L Package 4WD | 3,209,555円 |
XD Burgundy Selection 4WD | 3,281,055円 |
MAZDA 3 FASTBACK・SEDANのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,460×1,795×1,440-1,445mm |
総排気量 | 1,756cc |
最大出力 | 116PS(4,000rpm) |
最大トルク | 270Nm(1,600-2,600rpm) |
目安燃費 | 18.8-19.8km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均40万円 |
MAZDA 6 WAGON・SEDAN / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD 2WD | 3,311,000円 |
XD PROACTIVE 2WD | 3,509,000円 |
XD 4WD | 3,553,000円 |
XD PROACTIVE 2WD(6MT) | 3,564,000円 |
XD PROACTIVE 4WD | 3,751,000円 |
XD PROACTIVE 4WD(6MT) | 3,806,000円 |
XD L Package 2WD | 4,053,500円 |
XD L Package 4WD | 4,295,500円 |
MAZDA 6 WAGON・SEDANのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,805-4,865×1,840×1,450-1,480mm |
総排気量 | 2,188cc |
最大出力 | 190PS(4,500rpm) |
最大トルク | 450Nm(2,000rpm) |
目安燃費 | 17.0-19.6km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均40万円 |
CX-3 / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD 2WD(AT/MT) | 2,481,600円 |
XD 4WD(AT/MT) | 2,711,786円 |
XD PROACTIVE S Package 2WD(AT/MT) | 2,778,600円 |
XD Exclusive Mods 2WD | 2,921,600円 |
XD PROACTIVE S Package 4WD(AT/MT) | 3,008,786円 |
XD Exclusive Mods 4WD | 3,151,786円 |
CX-3のスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,275×1,765×1,550mm |
総排気量 | 1,756cc |
最大出力 | 116PS(4,000rpm) |
最大トルク | 270Nm(1,600-2,600rpm) |
目安燃費 | 19.0-23.2km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均30万円 |
CX-30 / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD PROACTIVE 2WD | 2,887,500円 |
XD PROACTIVE Touring Selection 2WD | 3,008,500円 |
XD L Package 2WD | 3,069,000円 |
XD PROACTIVE 4WD | 3,124,000円 |
XD PROACTIVE Touring Selection 4WD | 3,245,000円 |
XD L Package 4WD | 3,305,500円 |
CX-30のスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,395×1,795×1,540mm |
総排気量 | 1,756cc |
最大出力 | 116PS(4,000rpm) |
最大トルク | 270Nm(1,600-2,600rpm) |
目安燃費 | 18.4-19.2km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均40万円 |
CX-5 / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD 2WD(AT/MT) | 2,937,000円 |
XD 4WD(AT/MT) | 3,168,000円 |
XD PROACTIVE 2WD(AT/MT) | 3,173,500円 |
XD PROACTIVE 4WD(AT/MT) | 3,404,500円 |
XD L Package 2WD(AT/MT) | 3,426,500円 |
XD L Package 4WD(AT/MT) | 3,657,500円 |
CX-5のスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,545×1,840×1,690mm |
総排気量 | 2,188cc |
最大出力 | 190PS(4,500rpm) |
最大トルク | 450Nm(2,000rpm) |
目安燃費 | 16.6-19.4km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均40万円 |
CX-8 / マツダ
グレード | 車両価格 |
---|
XD PROACTIVE 2WD | 3,828,000円 |
XD PROACTIVE S Package 2WD | 3,999,600円 |
XD PROACTIVE 4WD | 4,064,500円 |
XD PROACTIVE S Package 4WD | 4,236,100円 |
XD L Package 2WD | 4,434,100円 |
XD L Package 4WD | 4,670,600円 |
CX-8のスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,900×1,840×1,730mm |
総排気量 | 2,188cc |
最大出力 | 190PS(4,500rpm) |
最大トルク | 450Nm(2,000rpm) |
目安燃費 | 15.8km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均35万円 |
エクリプスクロス / 三菱
グレード | 車両価格 |
---|
M | 3,118,500円 |
G | 3,298,900円 |
G Plus Package | 3,474,900円 |
エクリプスクロスのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,405×1,805×1,685mm |
総排気量 | 2,267cc |
最大出力 | 145PS(3,500rpm) |
最大トルク | 380Nm(2,000rpm) |
目安燃費 | 14.2km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | 平均30万円 |
デリカD:5・デリカD:5 アーバンギア / 三菱
グレード | 車両価格 |
---|
M | 3,913,800円 |
G | 4,015,000-4,142,600円 |
G-Power Package | 4,235,000-4,362,600円 |
P | 4,371,400-4,472,600円 |
デリカD:5・デリカD:5 アーバンギアのスペック(ディーゼル)
全長×全幅×全高 | 4,800×1,795×1,875mm |
総排気量 | 2,267cc |
最高出力 | 145PS(3,500rpm) |
最大トルク | 380Nm(2,000rpm) |
燃費 | 12.6km/L |
ガソリン車との価格差 (同グレードとの差額) | – |
条件別|国産のディーゼル車はどれがいい?
安い順|車両価格で選ぶなら
MAZDA 2 / マツダ | 1,991,000円〜 |
CX-3 / マツダ | 2,481,600円〜 |
MAZDA 3 / マツダ | 2,790,741円〜 |
CX-30 / マツダ | 2,887,500円〜 |
エクリプスクロス / 三菱 | 3,118,500円〜 |
高い順|車両価格で選ぶなら
グランエース / トヨタ(Premium) | 6,500,000円 |
グランエース / トヨタ(G) | 6,200,000円 |
ランドクルーザー プラド / トヨタ(TZ-G) | 5,462,000円 |
CX-8 / マツダ(XD L Package 4WD) | 4,670,000円 |
デリカD:5 アーバンギア / 三菱(P 4WD) | 4,472,600円 |
燃費で選ぶなら
パワーで選ぶなら
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まとめ
ディーゼル車をラインナップしている国産車メーカーは、トヨタ・マツダ・三菱で、マツダはロードスターと軽自動車を除いた全車種にディーゼル車があります。トヨタのグランエースとハイラックスはディーゼルのみでガソリン車はありません。三菱では、今後発売予定のミニバンはすべてディーゼルにするそうです。