今回は、新車で買える500〜800万円のセダンをラインナップしていきます。300万円以下のセダンはこちらからご確認いただけます。
目次
・新車500〜800万円のセダンラインナップ
・国産車
ートヨタ / レクサス / ホンダ / 日産
・輸入車
ーメルセデス・ベンツ / BMW / アウディ / フォルクスワーゲン / ボルボ / アルファ ロメオ / プジョー / キャデラック / ジャガー
新車500〜800万円のセダンラインナップ
・現行車に限ります
・車両価格が500万円以上800万円以下のモデル（グレード）に限ります
・4ドアクーペは除外します
・個人調査のため情報に誤りがある場合があります
クラウン / トヨタ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| S | 4,834,500〜6,352,500円 |
| S C package | 5,032,500〜5,472,500円 |
| G | 5,516,500〜5,945,500円 |
| G-Executive | 6,440,500〜7,320,500円 |
| RS-B | 5,093,000円 |
| RS | 5,280,000〜5,736,500円 |
| RS Advance | 5,698,000〜7,034,500円 |
クラウンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,910×1,800×1,455mm |
| 総排気量 | 1,998-3,456cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 184-299PS / 221-356Nm |
| 目安燃費 | 16.0-20.0km/L |
ミライ / トヨタ（燃料電池自動車）
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| MIRAI | 7,409,600円 |
ミライのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,890×1,815×1,535mm |
| 燃料種類 | 圧縮水素 |
| モーター最大出力 / モーター最大トルク | 154PS / 335Nm |
| 一充填走行距離 | 約650km |
IS / レクサス
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| IS300 F SPORT（FR） | 5,314,630円 |
| IS300 version L（FR） | 5,420,556円 |
| IS300h（FR） | 5,259,630円 |
| IS300h F SPORT（FR） | 5,799,444円 |
| IS300h version L（FR） | 5,909,444円 |
| IS300h（4WD） | 5,671,112円 |
| IS300h F SPORT（4WD） | 6,517,500円 |
| IS300h version L（4WD） | 6,320,926円 |
| IS350 | 5,738,334円 |
| IS350 F SPORT（FR） | 6,455,370円 |
| IS350 version L（FR） | 6,357,593円 |
ISのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,680×1,810×1,430mm |
| 総排気量 | 1,998cc（IS300） 2,493cc（IS300h） 3,456cc（IS350） |
| 最高出力 / 最大トルク | 178-318PS / 221-380Nm |
| 燃費 | 10.4-23.2km/L |
ES / レクサス
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| ES300h（FF） | 5,907,407円 |
| ES300h F SPORT（FF） | 6,406,481円 |
| ES300h version L（FF） | 7,109,259円 |
ESのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,975×1,865×1,445mm |
| 総排気量 | 2,487cc |
| 最高出力 / 最大トルク | 178PS / 221Nm |
| 燃費 | 20.6km/L |
GS / レクサス
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| GS300（FR） | 5,888,056円 |
| GS300 I package（FR） | 6,291,388円 |
| GS300 F SPORT（FR） | 6,732,407円 |
| GS300 version L（FR） | 6,913,704円 |
| GS300h（FR） | 6,278,148円 |
| GS300h I package（FR） | 6,681,481円 |
| GS300h F SPORT（FR） | 7,122,500円 |
| GS300h version L（FR） | 7,303,797円 |
| GS350（FR） | 6,560,278円 |
| GS350 I package（FR） | 6,963,612円 |
| GS350 F SPORT（FR） | 7,614,444円 |
| GS350 version L（FR） | 7,585,926円 |
| GS350（4WD） | 6,791,481円 |
| GS350 I package（4WD） | 7,194,815円 |
| GS350 F SPORT（4WD） | 7,635,834円 |
| GS350 version L（4WD） | 7,800,834円 |
| GS450h（FR） | 7,576,759円 |
| GS450h I package（FR） | 7,980,093円 |
GSのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,880×1,840×1,455mm |
| 総排気量 | 1,998cc-3,456cc |
| 最高出力 / 最大トルク | 178-318PS / 221-380Nm |
| 燃費 | 9.9〜23.2km/L |
レジェンド / ホンダ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| Hybrid EX | 7,205,000円 |
レジェンドのスペック
| 全長×全幅×全高 | 5,030×1,890×1,480mm |
| 総排気量 | 3,471cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 314PS / 371Nm |
| 目安燃費 | 16.4km/L |
クラリティPHV / ホンダ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| EX | 5,989,500円 |
クラリティPHEVのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,915×1,875×1,480mm |
| 総排気量 | 1,496cc |
| 充電電力使用時走行距離 | 101km |
| エンジン最高出力 | 105PS |
| エンジン最大トルク | 134Nm |
| モーター最高出力 | 185PS |
| モーター最大トルク | 315Nm |
クラリティFUEL CELL / ホンダ（燃料電池自動車）
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| クラリティFUEL CELL | 7,836,400円 |
クラリティFUEL CELLのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,915×1,875×1,480mm |
| 燃料種類 | 圧縮水素 |
| モーター最大出力 / モーター最大トルク | 177PS / 300Nm |
| 一充填走行距離 | 約750km |
フーガ / 日産
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| 250GT（2WD） | 5,027,000円 |
| 370GT（2WD） | 5,346,000円 |
| 250VIP（2WD） | 5,455,581円 |
| 370GT Type S（2WD） | 5,955,400円 |
| 370VIP（2WD） | 6,394,981円 |
| HYBRID（2WD） | 6,549,400円 |
| HYBRID VIP（2WD） | 7,230,981円 |
| 370GT FOUR（4WD） | 5,566,000円 |
フーガのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,980×1,845×1,510mm |
| 総排気量 | 2,495-3,696cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 225-333PS / 258-363Nm |
| 目安燃費 | 8.3-12.8km/L |
スカイライン / 日産
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| GT HYBRID（2WD） | 5,575,900円 |
| 400R（2WD） | 5,625,400円 |
| GT Type P HYBRID（2WD） | 5,816,800円 |
| GT Type SP HYBRID（2WD） | 6,160,000円 |
| GT（4WD） | 5,860,800円 |
| GT Type P（4WD） | 6,101,700円 |
| GT Type SP（4WD） | 6,444,900円 |
スカイラインのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,810×1,820×1,440mm |
| 総排気量 | 2,997-3,498cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 304-306PS / 350-400Nm |
| 目安燃費 | 10.0-14.4km/L |
Cクラス セダン / メルセデス・ベンツ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| C180 アバンギャルド | 5,040,000円 |
| C200 ローレウスエディション | 5,860,000円 |
| C200 4MATIC ローレウスエディション | 6,140,000円 |
| C220d ローレウスエディション | 6,120,000円 |
| C350e アバンギャルド | 6,790,000円 |
Cクラス セダンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,686×1,810×1,440mm |
| 総排気量 | 1,497-3,982cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 156-510PS / 250-700Nm |
| 目安燃費 | 8.8-18.9km/L |
Eクラス セダン / メルセデス・ベンツ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| E200 アバンギャルド | 7,340,000円 |
| E200 4MATIC アバンギャルド | 7,580,000円 |
| E220d アバンギャルド | 7,570,000円 |
Eクラス セダンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,930-4,940×1,850×1,455-1,465mm |
| 総排気量 | 1,496-3,982cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 184-612PS / 280-850Nm |
| 目安燃費 | 9.1-21.0km/L |
3シリーズ セダン / BMW
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| 320i Standard | 5,330,000円 |
| 320i M Sport | 5,940,000円 |
| 320d xDrive Standard | 5,890,000円 |
| 320d xDrive M Sport | 6,410,000円 |
| 330i M Sport | 6,440,000円 |
| 330e M Sport | 6,670,000円 |
3シリーズ セダンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,715×1,825×1,430-1,450mm |
| 総排気量 | 1,995-2,997cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 184-387PS / 300-500Nm |
| 目安燃費 | 11.7-15.3km/L |
5シリーズ セダン / BMW
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| 523i Standard | 6,630,000円 |
| 523i M Spirit | 7,120,000円 |
| 523d xDrive M Spirit | 7,650,000円 |
5シリーズ セダンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,945×1,870×1,480mm |
| 総排気量 | 1,995-2,997cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 184-340PS / 290-450Nm |
| 目安燃費 | 10.6-15.6km/L |
S3 セダン / アウディ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| S3 Sedan | 6,520,000円 |
A3/S3 セダンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,465×1,795×1,405mm |
| 総排気量 | 1,394-1,984cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 122-290PS / 200-380Nm |
| 目安燃費 | 14.7-19.5km/L |
A4 セダン / アウディ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| 35 TFSI Meisterstück | 5,090,000円 |
| 40 TFSI Meisterstück | 5,880,000円 |
| 45 TFSI quattro Meisterstück | 6,580,000円 |
A4 セダンのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,750×1,840×1,430mm |
| 総排気量 | 1,394-2,994cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 150-354PS / 250-500Nm |
| 目安燃費 | 12.7-16.6km/L |
A6 / アウディ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| 45 TFSI quattro | 7,400,000円 |
| 45 TFSI quattro sport | 7,990,000円 |
A6のスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,940×1,885×1,430-1,450mm |
| 総排気量 | 1,984-2,994cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 245-340PS / 370-500Nm |
| 目安燃費 | 11.4km/L |
パサート / フォルクスワーゲン
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| TDI Highline | 5,065,000円 |
| 2.0TSI R-Line | 5,266,000円 |
パサートのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,785×1,830×1,470mm |
| 総排気量 | 1,394-1,984cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 150-190PS / 250-400Nm |
| 目安燃費 | 15.6-20.6km/L |
S60 / ボルボ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| T5 Inscription | 6,140,000円 |
| T6 Twin Engine AWD Inscription | 7,790,000円 |
S60のスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,760×1,850×1,435mm |
| 総排気量 | 1,968cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 190-254PS / 300-350Nm |
| 目安燃費 | 12.8-13.7km/L |
ジュリア / アルファ ロメオ
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| 2.2 TURBO DIESEL SUPER | 5,670,000円 |
| 2.0 TURBO SUPER | 5,540,000円 |
| 2.0 TURBO VELOCE | 5,890,000円 |
| 2.0 TURBO Q4 VELOCE | 6,090,000円 |
ジュリアのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,645-4,655×1,865×1,435mm |
| 総排気量 | 1,995-2,142cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 190-280PS / 220-450Nm |
| 目安燃費 | 12.0-17.2km/L |
508 / プジョー
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| GT BlueHDi | 5,011,000円 |
508のスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,750×1,860×1,420mm |
| 総排気量 | 1,598-1,997cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 177-180PS / 250-400Nm |
| 目安燃費 | 14.7-18.3km/L |
CTS / キャデラック
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| プレミアム | 7,342,500円 |
CTSのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,970×1,840×1,465mm |
| 総排気量 | 1,998cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 276PS / 400Nm |
| 目安燃費 | – |
XE / ジャガー
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| XE S ディーゼルD180 | 5,390,000円 |
| XE S ガソリンP250 | 5,650,000円 |
| XE S ガソリンP300 | 6,070,000円 |
| XE SE ディーゼルD180 | 5,640,000円 |
| XE SE ディーゼルD180 AWD | 5,900,000円 |
| XE SE ガソリンP250 | 5,910,000円 |
| XE SE ガソリンP300 | 6,330,000円 |
| XE HSE ガソリンP300 | 6,950,000円 |
| XE R-DYNAMICS ディーゼルD180 | 5,780,000円 |
| XE R-DYNAMICS ガソリンP250 | 6,040,000円 |
| XE R-DYNAMICS SE ディーゼルD180 | 6,030,000円 |
| XE R-DYNAMICS SE ディーゼルD180 AWD | 6,280,000円 |
| XE R-DYNAMICS SE ガソリンP250 | 6,290,000円 |
| XE R-DYNAMICS SE ガソリンP300 | 6,710,000円 |
| XE R-DYNAMICS HSE ディーゼルD180 | 6,680,000円 |
| XE R-DYNAMICS HSE ガソリンP250 | 6,950,000円 |
| XE R-DYNAMICS HSE ガソリンP300 | 7,360,000円 |
XEのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,690×1,850×1,415mm |
| 総排気量 | 1,995-1,999cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 180-300PS / 365-430Nm |
| 目安燃費 | 12.9-17.1km/L |
XF / セダン
| グレード | 車両価格 |
|---|---|
| XF PURE ディーゼルD180 | 6,460,000円 |
| XF PURE ディーゼルD180 AWD | 6,710,000円 |
| XF PURE ガソリンP200 | 6,360,000円 |
| XF PURE ガソリンP250 | 7,000,000円 |
| XF PRESTIGE ディーゼルD180 | 7,300,000円 |
| XF PRESTIGE ディーゼルD180 AWD | 7,560,000円 |
| XF PRESTIGE ガソリンP200 | 7,040,000円 |
| XF PRESTIGE ガソリンP250 | 7,650,000円 |
XFのスペック
| 全長×全幅×全高 | 4,965×1,880×1,455mm |
| 総排気量 | 1,995-1,999cc |
| 最大出力 / 最大トルク | 180-250PS / 320-430Nm |
| 目安燃費 | 12.4-16.9km/L |
新車500〜800万円のセダンはどれがいい？
車両価格で選ぶなら
| 508 / プジョー | 5,011,000円〜 |
| フーガ / 日産 | 5,027,000円〜 |
| Cクラス セダン / メルセデス・ベンツ | 5,040,000円〜 |
燃費で選ぶなら
| IS / レクサス | 23.2km/L |
| GS / レクサス | 23.2km/L |
| Eクラス セダン / メルセデス・ベンツ | 21.0km/L |
パワーで選ぶなら
| Eクラス セダン / メルセデス・ベンツ | 184-612PS 280-850Nm |
| A6 / アウディ | 245-340PS 370-500Nm |
| 3シリーズ / BMW | 184-387PS 300-500Nm |
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まとめ
新車500〜800万円のセダンでは、ラグジュアリーなセダンも数多く該当し、価格が高い分機能・装備も十分なモデルが多いです。中でも、トヨタ・ミライとホンダ・クラリティFUEL CELLの燃料電池自動車です。電気自動車とはまた違い水素でクルマを走らせるため、環境にも優しいゼロエミッション車です。ただし、水素ステーション自体が少なくインフラが不十分なため、日本ではまだほとんど普及していませんが、今後の展開に注目です。
